ПН-ВС 9:00-21:00

Ваш город - Москва

От выбраного города зависят сроки доставки

Розница: 8 (499) 450-56-11
Юрлица: 8 (499) 450-86-44
Катушка DAIWA 22 EXIST LT 2500S-XH 10061096
ПОСЛЕДНИЙ ОТЗЫВ
 
Савва
Долго ждал момента опробовать эту катушку на деле. Первая же рыбалка подтвердила ощущение невероятной легкости и плавности хода. Намотка лески действи..

Катушка DAIWA 22 EXIST LT 2500S-XH 10061096

  (4)
Артикул: 10061096
Есть в наличии
Работаем с 44ФЗ, 223ФЗ, 275ФЗ
Аккредитация на АСТ ГОЗ
Доставка вТула
Почтой России (5-10 рабочих дней)0 руб.
Самовывоз из ПВЗ (3-7 рабочих дней)0 руб.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Цена
- 58 286 руб.
Модель
- Exist
Тип
- Безынерционные с бейткастингом
Подшипники
- С 12+1 подшипниками
Вес (гр)
- 160
Количество подшипников
- 12
Фрикцион
- С передним фрикционом

КОМПЛЕКТАЦИЯ

  1. Катушка
  2. Упаковка

ОПИСАНИЕ

Позвольте представить вам самое элегантное и премиальное прочтение нашумевшей концепции LT – сенсационную японскую катушку Daiwa 22' Exist. Обновленная в 2022 году версия легенды стала еще легче, бесшумнее и плавнее, хотя это и казалось недостижимым.

Фантастическая Exist LT 2022' – это результат слияния лучших традиций Daiwa с самыми передовыми инновациями. Стремление к эволюции реализовано через концепцию Airdrive Disign, которая способствует снижению веса, легкому старту и низкой энерцией для более высокой чувствительности всей снасти в целом. Данная концепция прослеживается во многих элементах и узлах обновленной легенды.

Инновационный сбалансированный ротор Airdrive Rotor – это не только тенденция к снижению веса катушки, но усиление конструкции в местах, подвергающихся максимальным нагрузкам. Обращает на себя внимание и революционная дужка Airdrive Bail слегка измененной конфигурации. Скажете, что полая дужка для катушек «Дайва» не нова? Но сенсационная Airdrive Bail на треть легче уже привычной предшественницы Air Bail.

Идем дальше и рассматриваем классную шпулю Airdrive Spool, разработанную специально для обновленного «Экзиста». Перед нами предстает шпуля принципиально иной конфигурации – еще более легкая, но цельная, с широкой функциональной юбкой.

Словом, переработана вся система лесоукладки, в итоге получившаяся безупречной. Намотка лески поистине филигранна в любых условиях! И финальный аккорд – это система Airdrive Shaft, обеспечивающая непревзойденно плавный ход с малой энерцией и сводящая к минимуму потери мощности.

Что еще? Фрикцион нового поколения ATD Tipe L, мощная и неубиваемая главная пара Tought Digigear, самая совершенная защита от скручивания лески Twist Buster III и масса других решений. Все это великолепие упаковано в легкий и изящный монококовый корпус и всесторонне защищено ферромагниткой MagSealed, присутствующей практически во всех узлах.

Если вы захотите купить премиальную катушку Daiwa 22' Exist LT 2500S-XH, то прочувствуете ее непревзойденные достоинства при первом же забросе!

Последние отзывы или вопросы

 

Долго ждал момента опробовать эту катушку на деле. Первая же рыбалка подтвердила ощущение невероятной легкости и плавности хода. Намотка лески действительно филигранная, слышно только, как она ложится. Сенсационная дужка и новый ротор Airdrive делают своё дело - заброс невесомый. Из мелких оговорок: пока не привык к слегка изменённой конфигурации дужки, иногда промахиваюсь пальцем. Но это дело привычки. В целом, катушка оправдывает свой премиальный статус.

Читать полностью
 

Первое же использование этой катушки - сплошное удовольствие. Держал в руках много снастей, но такой плавности хода и лёгкости старта не ожидал. Намотка лески легла идеально, ровно, без единого намёка на борозды. Чувствуется, что каждый узел продуман: ротор сбалансирован, дужка невесомая, а фрикцион отрабатывает мягко и точно. Вес в 160 грамм на удилище просто не ощущается, при этом корпус монолитный. Забросы стали заметно дальше, а снасть - чувствительнее. Для меня это эталон, не зря столько лет ждал обновления легенды.

Читать полностью
 

Распаковал и сразу оценил невесомость - 160 грамм, рука не устаёт даже при активной анимации. Первый заброс с лёгким джигом: шпуля Airdrive стартует без инерции, леска 4-150 ложится идеально ровно, без петель. Ход плавный, как будто внутри масло, а не механизм. Фрикцион ATD отрабатывает чётко, на 5 кг держит уверенно. Заметно, что ротор и дужка переработаны - заброс стал мягче, чем на старых моделях. Двенадцать подшипников работают абсолютно бесшумно, MagSealed даёт спокойствие за защиту узлов. Впечатление от первого контакта - восторг, катушка ощущается дорогим инструментом. Доволен полностью, без оговорок.

Читать полностью
Отсканируйте, чтобы написать с телефонаНаписать в TelegramОтсканируйте, чтобы написать с телефонаНаписать в MAXОтсканируйте, чтобы написать с телефонаНаписать во ВКонтакте