Катушки DAIWA с 12+1 подшипниками в Туле

Долго ждал момента опробовать эту катушку на деле. Первая же рыбалка подтвердила ощущение невероятной легкости и плавности хода. Намотка лески действительно филигранная, слышно только, как она ложится. Сенсационная дужка и новый ротор Airdrive делают своё дело - заброс невесомый. Из мелких оговорок: пока не привык к слегка изменённой конфигурации дужки, иногда промахиваюсь пальцем. Но это дело привычки. В целом, катушка оправдывает свой премиальный статус.

Первое же использование этой катушки - сплошное удовольствие. Держал в руках много снастей, но такой плавности хода и лёгкости старта не ожидал. Намотка лески легла идеально, ровно, без единого намёка на борозды. Чувствуется, что каждый узел продуман: ротор сбалансирован, дужка невесомая, а фрикцион отрабатывает мягко и точно. Вес в 160 грамм на удилище просто не ощущается, при этом корпус монолитный. Забросы стали заметно дальше, а снасть - чувствительнее. Для меня это эталон, не зря столько лет ждал обновления легенды.

Распаковал и сразу оценил невесомость - 160 грамм, рука не устаёт даже при активной анимации. Первый заброс с лёгким джигом: шпуля Airdrive стартует без инерции, леска 4-150 ложится идеально ровно, без петель. Ход плавный, как будто внутри масло, а не механизм. Фрикцион ATD отрабатывает чётко, на 5 кг держит уверенно. Заметно, что ротор и дужка переработаны - заброс стал мягче, чем на старых моделях. Двенадцать подшипников работают абсолютно бесшумно, MagSealed даёт спокойствие за защиту узлов. Впечатление от первого контакта - восторг, катушка ощущается дорогим инструментом. Доволен полностью, без оговорок.

Наконец-то распаковал и опробовал новую Exist LT 2500S-XH. Первое, что поразило - невесомость, всего 160 грамм. Заброс с Airdrive дужкой - это что-то невероятное, старт лёгкий, инерции почти нет. Шпуля Airdrive работает филигранно, намотка ровная, без бугров. Ход шелковый, спасибо Airdrive Shaft и 12 подшипникам. Фрикцион ATD мягко стравливает под нагрузкой. Дорого, но чувствуется каждая инновация. Полный восторг от первого выезда.

Месяц с этой катушкой - и я до сих пор под впечатлением. Вес в 175 грамм при фрикционе на 10 кг - это действительно про концепцию Light and Tough. Главное, что подкупило - невероятная плавность хода. Вращение ротора AirDrive без намека на трение, а новый механизм с ведущей шестерней Tough Digigear даёт чувство абсолютной надёжности под нагрузкой. Система MagSealed работает отлично: после нескольких рыбалок в сырую погоду внутри всё сухо. Фрикцион ATD Type-L отрабатывает чётко, без рывков. Доволен полностью.