Долго присматривался к этой модели, и вот наконец распаковал. Первое, что удивило - вес. 225 граммов для четырёхтысячника ощущаются как пушинка. Заявленный Zaion V корпус действительно лёгкий, но при этом жёсткий. На тесте сразу оценил Airdrive: старт вращения рукоятки невероятно лёгкий, как и обещано. Намотка 82 см за оборот хороша для спиннинга, а фрикцион в 12 кг даёт уверенность. Единственное - хотелось бы на один подшипник больше для полного идеала. Но за свою цену - отличный рабочий инструмент.
С первой же заброски почувствовал разницу. Ротор Airdrive реально работает: старт вращения рукоятки невероятно лёгкий, без малейшего намёка на инерцию. Катушка весит всего 225 грамм, и с таким лёгким корпусом Zaion V она ощущается в руке просто невесомой. Плавность хода после Digigear - отдельное удовольствие, никаких рывков и зацепов. Заявленные 82 см за оборот дают отличный темп проводки. Дальность заброса с удлинённым ABS тоже порадовала, чувствуется прибавка. Фрикцион на 12 кг держит мёртво. За свои деньги - идеальный инструмент для спиннинга.
Первое же вращение рукоятки удивило: старт настолько лёгкий, что кажется, будто крутишь пустую болванку. Ротор Airdrive действительно даёт ощущение невесомости при подмотке. Заброс получился дальним и резким, удлинённый привод ABS явно добавляет метров. В руке лежит надёжно, корпус Zaion V ощущается монолитным, хотя вес всего 225 грамм. Фрикцион отработал чётко, без рывков. Для своего класса - отличная работа, претензий нет.
Взял катушку и сразу оценил новый ротор Airdrive: старт вращения рукоятки действительно невероятно легкий, как и заявлено. Плавность хода на высоте, инерции при забросе не чувствуется. Корпус Zaion V ощущается очень легким, при этом нагруженный фрикцион в 12 кг внушает доверие. Первое использование прошло отлично, заброс стал дальше, видимо, благодаря удлиненному приводу. Отличная рабочая лошадка, рекомендую.
Отсканируйте, чтобы написать с телефона
Отсканируйте, чтобы написать с телефона
