Наконец-то доехала до водоёма, чтобы проверить её в деле. Первое, что заметил ещё дома - необычайная лёгкость для типоразмера 5000, корпус из Zaion V действительно ощущается иначе. На забросе сразу почувствовал разницу: новый ротор Airdrive даёт более плавный старт, рукоятка идёт мягко, без рывков. Шпуля со скошенным бортиком отработала на дальности - приманка летела свободно, шнур ложился ровно. Вываживание прошло спокойно: фрикцион ATD сработал чётко, без рывков. За один вечер никаких люфтов и посторонних звуков, главная пара Digigear работает бесшумно. Очень доволен покупкой, катушка явно стоит своих денег.
Взял её на замену старой катушке - и с первых же забросов почувствовал разницу. Ротор Airdrive действительно гасит лишнюю вибрацию, рукоятка вращается очень плавно, без рывков. Корпус из Zaion V лёгкий, но ощущается монолитным, никаких люфтов.
Шпуля со скошенным бортиком - приманки летят заметно дальше, шнур ложится ровно, без борозд и петель. Фрикцион ATD отрабатывает чётко, настраивается легко. За вечер ни одного сбоя, всё работает тихо и надёжно. Для своих денег - отличный рабочий инструмент.
Распаковал и сразу крутанул рукоятку - ход на удивление плавный, без рывков и лишнего шума. Ротор Airdrive реально чувствуется: старт лёгкий, инерции почти нет. В руке сидит удобно, вес 235 грамм для пятитысячника вообще не ощущается. Первый заброс с воблером - полёт дальше, чем ожидал, шпуля со скошенным бортиком явно помогает. Фрикцион ATD отрабатывает чётко, настройка точная. Стопор обратного хода мгновенный, люфтов нет. За свои деньги - крепкий середняк, который тянет на уровень дороже. Беру в работу смело.
В последней поездке на озеро эта катушка показала себя отлично. Ход рукоятки стал заметно плавнее, чем у старой модели, а старт - быстрее и без лишней инерции. При забросе легкой приманки чувствуется, как работает Airdrive - полет дальний, леска ложится ровно. Фрикцион ATD отрабатывает резкие рывки щуки без малейшего стартового сопротивления. Вес в 200 грамм вообще не чувствуется на спиннинге, рука не устает за целый день. Отличный апгрейд для поездок.
Обновлял арсенал и решил взять 23 Exceler LT, заменив им старую модель из этой же серии. Разница в весе сразу заметна: благодаря Zaion V и новому ротору катушка стала легче на 5 граммов. Но главное - это ход. Airdrive Design реально работает: старт рукоятки стал невероятно легким, плавность вращения на высоте, инерция почти не чувствуется. Все "фишки" вроде Cross Wrap и ATD на месте, так что в надежности не сомневаюсь. Отличное обновление.